Des de Motor Authority han arribat unes recreacions i informació del Volkswagen Golf VI, destacant que podria mantenir les mateixes carrosseries que les actuals i que ampliaria i modificaria la seva gama amb nous motors encara amb un millor comportament però sobretot, menys contaminants per a començar a adaptar-lo a les normatives d'emissions de Co2.
El nou Volkswagen Golf podria mantenir totes les carrosseries que manté actualment per a competir seriament en el mercat dels compactes i derivats, recordant les carrosseries ens trobem: el Golf Plus, el CrossGolf, el Golf Variant, una possible tercera generació del Jetta i encara en dubte, una segona generació de l'Eos.Tota la gama de carrosseries podria créixer lleugerament de tamany amb relació a l'actual, pel que es suposa un petit augment de tamany de quatre o cinc centímetres, igual que rivals com l'Opel Astra o el Hyundai i30.
Per una part, la gama de motors podria rebre uns quants canvis novedosos i que podrien millorar les vendes del Golf VI. En l'apartat dels motors gasolina es destaca una possible arribada d'un 1,2l de 105 cavalls, tal com s'especula també en el pròxim Polo, tot i que el més destacable, és que es substituirà un 1,6l TSI de 200 cavalls podria substituir el motor 2,0l TFSI que actualment monta la versió GTI, tot i que aquesta última versió podria arribar a tindre un 2,0l TSI de 260 cavalls pel que més d'un quan vegi la versió R32, caurà de ...Els TDI també es modificarien, amb l'arribada del propulsor de 1,6l que està desenvolupant Volkswagen, i com podria succeir en el Polo i l'Ibiza, aquest propulsor faria que el Golf VI estigués lliure de pagar l'impost de matriculació.
Via d'informació / Via d'imatges: www.diariomotor.com
0 comentaris:
Publica un comentari